தினசரி செய்திகள்
TNPSC மற்றும் பிற தமிழ்நாட்டுத் தேர்வுகளுக்கான தினசரி செய்திகள் — சுருக்கமாக, தேர்வை மையமாகக் கொண்டு, தமிழிலும் ஆங்கிலத்திலும்.
9 செய்திகள் “இந்திய ரயில்வே” என்பதற்கு
வடிகட்டிகளை நீக்குதிறனை உயர்த்தவும் நெரிசலைக் குறைக்கவும் தனது அதிக அடர்த்தி வலையமைப்பில் (HDN) சுமார் 11,000 கி.மீ.-ஐ நான்கு வழித்தடமாக்க இந்திய ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ளது. தில்லி–ஹவுரா, ஹவுரா–சென்னை, சென்னை–மும்பை, மும்பை–தில்லி, தில்லி–ச...
அகமதாபாத்–தோலேரா அரை அதிவேக ரயில் திட்டத்துக்கு, மதிப்பிடப்பட்ட ₹20,667 கோடி செலவில், பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழு (CCEA) ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.இது அகமதாபாத்தில் உள்ள சர்கேஜ் பகுதியை குஜராத்தின் தோலேராவுடன...
இந்திய ரயில்வே தனது 100வது வந்தே பாரத் ரயில் தொகுப்பை (trainset) அறிமுகம் செய்துள்ளது; இது நாட்டின் உள்நாட்டு அரை-அதிவேக ரயில் திட்டத்தில் ஒரு முக்கிய மைல்கல்லாகும். இந்த ரயில் தொகுப்பு நவீன பெட்டித் தொழிற்சாலையில் (Mode...
ஜவஹர்லால் நேரு துறைமுக முனையத்தை தாத்ரியுடன் இணைக்கும் 1,506 கி.மீ. நீளமுள்ள மேற்கு பிரத்யேக சரக்கு வழித்தடத்தை (Western Dedicated Freight Corridor) இந்திய ரயில்வே நிறைவு செய்துள்ளது.பிரத்யேக சரக்கு வழித்தடங்கள் சரக்கு ர...
இந்திய ரயில்வேயை நவீனமாக்கி, சரக்கு மற்றும் பயணிகள் சேவைகளின் செயல்திறனை உயர்த்தும் கொள்கைக் கட்டமைப்பான ரிஃபார்ம் எக்ஸ்பிரஸ் (Reform Express) முன்முயற்சியை ரயில்வே அமைச்சகம் தொடங்கியுள்ளது. தொழில்நுட்பம், வெளிப்படைத்தன்...
ஊழியர்களின் பணியிடப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த, இந்திய ரயில்வே SHINE (Sexual Harassment Incident Notification for Empowerment) செயலியை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளது. ரயில்வேயின் மனிதவள மேலாண்மை அமைப்பு (HRMS) மூலம் ஊழியர்கள் துன்பு...
இந்திய ரயில்வே, அதிக போக்குவரத்து கொண்ட டெல்லி–மும்பை மற்றும் டெல்லி–ஹவுரா வழித்தடங்களில் 1,452 வழித்தடக் கிலோமீட்டர் தூரத்துக்கு கவச் 4.0 அமைப்பை இயக்கத்துக்குக் கொண்டு வந்துள்ளது. கவச் என்பது இந்தியாவில் உருவாக்கப்பட்ட...
கவச் பதிப்பு 4.0 பாதுகாப்பு அமைப்பை இந்திய ரயில்வே ஒரே நாளில் 472.3 கி.மீ. தூரத்துக்குச் சேவைக்குக் கொண்டு வந்தது; இதுவரை ஒரே நாளில் நடந்த மிகப்பெரிய இயக்கம் இதுவே. இப்பகுதிகள் மேற்கு, வடக்கு, கிழக்கு மத்திய ரயில்வே மண்ட...
கோட்டா–நாக்டா பிரிவில் வந்தே பாரத் படுக்கை வசதி (ஸ்லீப்பர்) ரயிலின் இறுதி அதிவேகச் சோதனையை இந்திய ரயில்வே நிறைவு செய்தது; அப்போது அது மணிக்கு 180 கி.மீ. வேகத்தைத் தொட்டது. இதுவரை வந்தே பாரத் ரயில்கள் இருக்கை வசதி (சேர் க...
