வான்வழி உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தளவாடங்கள்: பெங்களூரு மற்றும் ஹைதராபாத் நகரங்களின் அசுர வளர்ச்சியால் சென்னைக்கு ஏற்பட்டுள்ள வர்த்தக நெருக்கடி
இந்தியாவின் வான்வெளிப் போக்குவரத்து மற்றும் விமான நிலையங்களின் மாதாந்திரச் சரக்குக் கையாளுதல் தரவரிசையில் ஏற்பட்டுள்ள ஒரு முக்கிய மாற்றமாக, பயணிகள் போக்குவரத்தின் அடிப்படையில் கொல்கத்தா விமான நிலையத்திடம் தனது 5-வது இடத்தை இழந்து, சென்னை சர்வதேச விமான நிலையம் இந்திய அளவில் 6-வது இடத்திற்குப் பின்தள்ளப்பட்டுள்ளது. இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் (AAI) வெளியிட்டுள்ள புதிய புள்ளியியல் விபரங்கள், சென்னையில் நிலவி வரும் இட நெருக்கடி மற்றும் ஓடுபாதை உள்கட்டமைப்புக் குறைபாடுகள் காரணமாக வான்வழி வளர்ச்சி வேகம் குறைந்துள்ளதை வெளிப்படுத்தியுள்ளன.
17.3 லட்சம் பயணிகள் புள்ளிவிவரங்களும் பத்தாண்டு காலப் போக்குவரத்து முரண்பாடுகளும்:
தென்னிந்தியாவின் வான்வழி நுழைவாயிலாகத் திகழும் சென்னையின் தற்போதைய போக்குவரத்து நிலவரங்கள் மற்றும் மாற்றுத் திட்டங்கள் வருமாறு:
- ஏப்ரல் 2026 பயணிகள் குறியீடு: நடப்பு 2026 ஏப்ரல் மாத கணக்கீட்டின்படி, **சென்னை விமான நிலையம் உள்நாடு மற்றும் பன்னாட்டுப் பிரிவுகளில் ஒட்டுமொத்தமாக 17.3 லட்சம் பயணிகளைக் கையாண்டுள்ளது**. ஆனால், இதற்கு நேர்மாறாக **கொல்கத்தா விமான நிலையம் 17.6 லட்சம் பயணிகளைப் பெற்று** சென்னையை அதிரடியாகப் பின்னுக்குத் தள்ளி தேசிய அளவில் ஐந்தாமிடத்தைப் பிடித்துள்ளது.
- பத்தாண்டு கால அசுர வளர்ச்சி முரண்பாடு: கடந்த பத்து ஆண்டுகால வான்வழித் தரவுகளை ஒப்பிடும் போது சென்னையின் தேக்கம் தெளிவாகப் புரிகிறது: **கடந்த பத்தாண்டுகளில் சென்னையின் பயணிகள் போக்குவரத்து வெறும் 24% மட்டுமே வளர்ந்துள்ளது**; ஆனால் அண்டை மாநிலத் தொழில்நுட்ப நகரங்களான **பெங்களூரு 105 விழுக்காடு (105%) வளர்ச்சியையும், ஹைதராபாத் 100% அசுர வளர்ச்சியையும்** பதிவு செய்து சென்னையின் பன்னாட்டு வர்த்தகத்தை ஈர்த்துள்ளன.
- ஒருங்கிணைந்த புதிய முனையம் (T-2): சென்னை விமான நிலையத்தில் ஒரே ஒரு ஓடுபாதை சந்திப்பு (Single-runway intersection) மட்டுமே உள்ளதால், ஒரு மணிநேரத்திற்கு 36 விமானங்களை மட்டுமே இயக்க முடிகிறது. இப்பிரச்சினையைத் தீர்க்க, தற்போது கட்டப்பட்டு வரும் **இரண்டாம் கட்ட புதிய ஒருங்கிணைந்த பன்னாட்டு முனையம் (T-2 Phase-2) மற்றும் அதிவேக விமான வெளியேற்றப் பாதைகள் (Rapid-exit taxiways)** நடப்பு ஆண்டிற்குள் முழுமையாகத் திறக்கப்படவுள்ளன.
- பரந்தூர் பசுமை விமான நிலைய (Parandur) மெகா உத்தி: சென்னையின் நீண்டகால வான்வழித் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, காஞ்சிபுரம் அருகே அமையவுள்ள **மாபெரும் பரந்தூர் பசுமை சர்வதேச விமான நிலையத் (Parandur Greenfield Airport) திட்டத்திற்கான நில அளவை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் அனுமதிகளைத் தமிழக அரசு வேகப்படுத்தியுள்ளது**. 4 ஓடுபாதைகளுடன், ஆண்டுக்கு 10 கோடிப் பயணிகளைக் கையாளும் திறன் கொண்ட இம்மெகா திட்டம், தமிழகத்திற்குப் பல லட்சம் கோடி பன்னாட்டு முதலீடுகளையும், புதிய வேலைவாய்ப்புகளையும் பெற்றுத் தரும் இரும்பரணாக மாறும்.