பரந்தூரில் அமைக்கப்பட இருந்த விமான நிலையத் திட்டம் கைவிடப்படும் என்று தமிழ்நாடு முதலமைச்சர் அறிவித்தார். விளைநிலங்கள் மற்றும் மக்கள் குடியிருப்புகளுக்கு ஏற்படக்கூடிய பாதிப்பே இதற்கு முக்கியக் காரணம். தொழில்நுட்ப சாத்தியக்கூறுகளை ஆய்வு செய்த பின்னர் சென்னையின் இரண்டாவது விமான நிலையத்துக்கு மாற்று இடங்களை மாநில அரசு கண்டறியும். இதற்கிடையில், மீனம்பாக்கத்தில் உள்ள தற்போதைய சென்னை விமான நிலையத்தில் இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்துடன் (AAI) இணைந்து அணுகுசாலை மற்றும் மேம்பாலத்துடன் புதிய 5-வது முனையம் அமைக்கப்படும். சென்னை விமான நிலையம் தற்போது ஆண்டுக்கு சுமார் 3 கோடி பயணிகளைக் கையாளுகிறது; 3-வது முனையத்துக்குப் பின் 3.5 கோடியாகவும், 5-வது முனையத்துக்குப் பின் 5.5 கோடியாகவும் திறன் உயரும்.