மாநிலத் தொழில்துறை உள்கட்டமைப்பு: சென்னை, கோவை, தூத்துக்குடி நகரங்களை சர்வதேசச் சரக்கு விநியோக முனையங்களாக மாற்றும் புதிய திட்டம்
தமிழகத்தின் தொழில்துறை உற்பத்தியை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்லவும், தெற்காசியாவின் முதன்மை ஏற்றுமதி மையமாக மாநிலத்தை நிலைநிறுத்தவும் ஒரு முக்கிய உத்திசார் கொள்கையாக, தமிழக அரசு ‘தமிழ்நாடு தளவாடக் கொள்கை 2026’-ஐ (Tamil Nadu Logistics Policy 2026) அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிட்டுள்ளது. மாநிலத் தொழில்துறை மூலம் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள இப்புதிய உள்கட்டமைப்பு வரைபடம், **உள்நாட்டுச் சரக்குக் போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடச் செலவுகளை 15 விழுக்காடு (15%) வரை அதிரடியாகக் குறைத்து**, பன்னாட்டு நிறுவனங்களின் முதலீடுகளை ஈர்க்க வழிவகை செய்கிறது.
மூன்று உலகளாவிய மல்டிமாடல் மையங்களும் அதிவேகச் சரக்கு விநியோக விபரங்களும்:
சரக்குக் கையாளும் நேரத்தைக் குறைத்து, ஏற்றுமதியை சர்வதேசத் தரத்திற்கு எளிதாக்க இக்கொள்கையில் கொண்டுவரப்பட்டுள்ள முக்கியக் கூறுகள் வருமாறு:
- முப்பரிமாண மெகா தளவாட முனையங்கள்: இக்கொள்கையின் முதன்மை இலக்கு, **சென்னை, கோயம்புத்தூர் மற்றும் தூத்துக்குடி ஆகிய 3 தொழில் நகரங்களை உலகளாவிய மல்டிமாடல் தளவாட மையங்களாக (Global Multimodal Logistics Hubs) மாற்றுவதாகும்**. இது கடல்சார் துறைமுகங்களை உள்நாட்டு உலர் துறைமுகங்களுடன் (Dry Ports) நேரடியாக இணைக்கும்.
- டிஜிட்டல் கிடங்கு மேலாண்மை: சரக்குகள் வீணாவதைத் தடுக்க, அதிநவீனத் தானியங்கிப் பாதுகாப்புக் கிடங்குகள், குளிரூட்டப்பட்ட வாகன வழித்தடங்கள் (Cold-chains) மற்றும் **ஐஓடி (IoT) தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய நிகழ்நேரச் சரக்கு வாகனக் கண்காணிப்பு முறைகள்** தமிழக நெடுஞ்சாலைகளில் பலப்படுத்தப்படும்.
- மத்திய அரசின் கதி சக்தி (Gati Shakti) கூட்டுத் திட்டம்: இம்மாநிலக் கொள்கை மத்திய அரசின் ‘பிஎம் கதி சக்தி’ தேசிய பெருந்திட்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, இரயில் பாதைகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் விரைவுச் சாலைகளுக்கு இடையேயான சரக்கு பரிமாற்றத் தாமதங்களை முற்றிலுமாக ஒழிக்கும்.